据了解，前期云南地区几乎所有工业硅企业都未开工，大部分选择4月中旬和5月以后开工

回溯过去，地球物理技术在全球油气勘探开发中的地位和作用不断提升，特别是近年来，以叠前偏移成像为核心的宽方位高密度地震勘探等技术的快速发展，为全球油气勘探取得一系列重要成果发挥着关键性作用因国家制度和企业文化的差异，并购双方通常在管理风格、企业机制、薪酬与评价制度等方面存在明显的冲突与矛盾。

在现行的大型跨国并购中，并购模式、并购手段和支付方式逐渐多样化，换股、增持、稀释、剥离等资本处置行为和权证等资本工具的使用，使得并购成本很难准确把握。与相对缓慢的内部成长方式相比，并购是在竞争激烈的市场中迅速扩大经济规模的重要手段，因此，很多资源型企业选择并购的方式实现快速成长。并购后，如何实现有效整合及效益最大化是关键。随着世界经济国际化程度的逐步深化，资源型公司面临的竞争压力促使其必须选择规模化发展。而且，作为迅速扩大企业规模的重要手段，并购对于很多企业来讲确实看上去很美：在机遇出现时，企业的主观并购意愿过于迫切，但由于缺乏国际化运作的并购经验，很容易对资源价格的市场波动缺乏敏感性。

与财务风险理论中风险收益的对称规律不同，在石油企业的并购实践中并不存在风险与收益的正相关关系，反而出现了高风险、低收益的风险收益悖论。这种非经济因素在双方资源差距较大或者受到被收购者的抵制时更会被放大，从而干扰正常判断。中国通过与已经掌握深水开采技术的公司合作或收购它们磨练了专业技能。

中国海洋石油拥有荔湾项目51%的股权塔里木油田近年来依靠科技创新和尖端配套技术应用，攻克油气高效开发的世界级难题，截至目前碳酸盐岩原油产量累计突破1000万吨，探明地质储量逾3亿吨。碳酸盐岩是指碳酸盐矿物组成的岩石的总称，具有多重孔隙特征。碳酸盐岩原油探明储量达到3.57亿吨，这标志着中国最大的含油气盆地塔里木盆地碳酸盐岩油气藏开发进入新时期。

虽然这些埋藏在地下5000米的岩隙中蕴藏着丰富的原油资源，但其难度很大。自2005年以来，塔里木油田碳酸盐岩原油年产量从24万吨增至目前的190万吨左右，年均增长率超过12%，塔里木油田油气三级地质储量连续9年保持高位增长。

据中石油塔里木油田公司介绍，连日来，油田碳酸盐岩原油日产量保持在5600吨以上水平，先后投产的551口生产井累计产量1010.29万吨，突破千万吨大关。塔里木盆地中碳酸盐岩油气藏约占盆地油气资源总量的三分之一碳酸盐岩原油探明储量达到3.57亿吨，这标志着中国最大的含油气盆地塔里木盆地碳酸盐岩油气藏开发进入新时期。虽然这些埋藏在地下5000米的岩隙中蕴藏着丰富的原油资源，但其难度很大。

塔里木油田近年来依靠科技创新和尖端配套技术应用，攻克油气高效开发的世界级难题，截至目前碳酸盐岩原油产量累计突破1000万吨，探明地质储量逾3亿吨。自2005年以来，塔里木油田碳酸盐岩原油年产量从24万吨增至目前的190万吨左右，年均增长率超过12%，塔里木油田油气三级地质储量连续9年保持高位增长。据中石油塔里木油田公司介绍，连日来，油田碳酸盐岩原油日产量保持在5600吨以上水平，先后投产的551口生产井累计产量1010.29万吨，突破千万吨大关。碳酸盐岩是指碳酸盐矿物组成的岩石的总称，具有多重孔隙特征。

塔里木盆地中碳酸盐岩油气藏约占盆地油气资源总量的三分之一通过集成创新和协同创新，加强浮式钻井生产储卸装置、自升式钻井储卸油平台等装备开发，逐步提升研发设计建造能力。

根据《方案》，海洋工程装备工程将从深海油气资源开发装备创新发展、深海油气资源开发装备应用示范、深海油气资源开发装备创新公共平台建设三方面组织实施，旨在突破深远海油气勘探装备、钻井装备、生产装备、海洋工程船舶、其他辅助装备以及相关配套设备和系统的设计制造技术。支持由用户牵头建立产业联盟，加强产学研用合作，推动本土研制的海洋工程装备的应用，开展关键配套系统和设备的示范，为全面形成产业化能力奠定基础。

到2016年，我国海洋工程装备实现浅海装备自主化、系列化和品牌化。三是加强关键配套系统和设备技术研发及产业化，提升配套水平。到2020年，全面掌握主力海洋工程装备的研发设计和制造技术国家发展改革委网站5月9日发布了由发改委、财政部、工信部、国家海洋局等九部门联合编制的《海洋工程装备工程实施方案》（以下简称《方案》）。五是加强创新能力建设，支撑产业持续快速发展。在整合利用现有创新平台的基础上，依托骨干企业、重点科研院所和大学，围绕海洋工程核心装备及其配套系统设备的共性技术、关键技术，建立一批国家级企业技术中心、工程研究中心、工程实验室。二是加强新型海洋工程装备开发，提升设计建造能力。

为保证工程顺利实施，《方案》还提出了鼓励企业加大对创新成果产业化的研发投入、构建产业创新联盟、推动建立使用国产首台（套）产品的风险补偿机制、鼓励向海洋工程装备制造企业投资等多项保障措施。通过《方案》的实施，将全面提升我国海洋工程装备自主研发设计、专业化制造及系统配套能力，实现海洋工程装备产业链协同发展。

通过引进消化吸收再创新，开展物探船、半潜式钻井/生产/支持平台、海洋调查船等主力装备的系列化设计研发，着力攻克关键技术，加强技术标准制定，形成具有自主知识产权的品牌产品，扩大国际市场占有率。一是加快主力装备系列化研发，形成自主知识产权。

《方案》提出，到2016年，我国海洋工程装备实现浅海装备自主化、系列化和品牌化，深海装备自主设计和总包建造取得突破，专业化配套能力明显提升，基本形成健全的研发、设计、制造和标准体系，创新能力显著增强，国际竞争力进一步提升。开展原始创新，加强海上大型浮式结构物、深海工作站、大洋极地调查及深远海海洋环境观测监测和探测装备设计建造关键技术的研发。

到2020年，全面掌握主力海洋工程装备的研发设计和制造技术，具备新型海洋工程装备的设计与建造能力，形成较为完整的科研开发、总装建造、设备供应和技术服务的产业体系，海洋工程装备产业的国际竞争能力明显提升。重点开展深水锚泊系统、动力定位系统、单点系泊系统等技术研发。四是加强海洋工程装备示范应用，实现产业链协同发展。《方案》明确了五项主要任务

在整合利用现有创新平台的基础上，依托骨干企业、重点科研院所和大学，围绕海洋工程核心装备及其配套系统设备的共性技术、关键技术，建立一批国家级企业技术中心、工程研究中心、工程实验室。为保证工程顺利实施，《方案》还提出了鼓励企业加大对创新成果产业化的研发投入、构建产业创新联盟、推动建立使用国产首台（套）产品的风险补偿机制、鼓励向海洋工程装备制造企业投资等多项保障措施。

通过《方案》的实施，将全面提升我国海洋工程装备自主研发设计、专业化制造及系统配套能力，实现海洋工程装备产业链协同发展。支持由用户牵头建立产业联盟，加强产学研用合作，推动本土研制的海洋工程装备的应用，开展关键配套系统和设备的示范，为全面形成产业化能力奠定基础。

三是加强关键配套系统和设备技术研发及产业化，提升配套水平。一是加快主力装备系列化研发，形成自主知识产权。

到2016年，我国海洋工程装备实现浅海装备自主化、系列化和品牌化。《方案》明确了五项主要任务。《方案》提出，到2016年，我国海洋工程装备实现浅海装备自主化、系列化和品牌化，深海装备自主设计和总包建造取得突破，专业化配套能力明显提升，基本形成健全的研发、设计、制造和标准体系，创新能力显著增强，国际竞争力进一步提升。通过引进消化吸收再创新，开展物探船、半潜式钻井/生产/支持平台、海洋调查船等主力装备的系列化设计研发，着力攻克关键技术，加强技术标准制定，形成具有自主知识产权的品牌产品，扩大国际市场占有率。

根据《方案》，海洋工程装备工程将从深海油气资源开发装备创新发展、深海油气资源开发装备应用示范、深海油气资源开发装备创新公共平台建设三方面组织实施，旨在突破深远海油气勘探装备、钻井装备、生产装备、海洋工程船舶、其他辅助装备以及相关配套设备和系统的设计制造技术。通过集成创新和协同创新，加强浮式钻井生产储卸装置、自升式钻井储卸油平台等装备开发，逐步提升研发设计建造能力。

重点开展深水锚泊系统、动力定位系统、单点系泊系统等技术研发。五是加强创新能力建设，支撑产业持续快速发展。

四是加强海洋工程装备示范应用，实现产业链协同发展。二是加强新型海洋工程装备开发，提升设计建造能力。